El Departamento de Transporte de Estados Unidos y la FAA presentaron SMART, un nuevo sistema de gestión del espacio aéreo, rutas y trayectorias, con un despliegue inicial limitado en el área de Washington, D.C., que abarca los aeropuertos de Reagan National, Dulles y Baltimore/Washington International. La plataforma integra unos 200 flujos de datos en una sola herramienta para ayudar a anticipar congestión, clima adverso y limitaciones operativas antes de que afecten a los vuelos.
SMART entra en operación como una fase inicial y está concebido para ampliarse gradualmente a otras regiones del espacio aéreo estadounidense. La FAA lo plantea como una herramienta de apoyo a la decisión, no como un sustituto de los controladores aéreos ni como un sistema de control directo de aeronaves.
El lanzamiento forma parte de una modernización más amplia de la gestión del tráfico aéreo en Estados Unidos, con foco en una de las zonas de mayor densidad del país. El objetivo operativo es pasar de una respuesta reactiva a una planificación predictiva, usando datos sobre meteorología, rutas de vuelo, flujo de tráfico, capacidad aeroportuaria y dotación de controladores para reducir retrasos y mejorar el uso de la capacidad disponible.