Corendon Airlines ne dispose à ce stade d’aucune nouvelle liaison clairement identifiée comme long-courrier au départ de l’aéroport de Düsseldorf, malgré l’essor récent de ses activités sur ce segment depuis d’autres plateformes européennes.
La compagnie loisir, présente de longue date sur le marché allemand, opère depuis Düsseldorf un réseau dense de vols moyen-courrier vers des destinations touristiques, notamment autour du bassin méditerranéen. Ces opérations s’inscrivent dans un modèle classique de desserte de régions balnéaires au départ d’un grand aéroport émetteur de Rhénanie-du-Nord–Westphalie.
En parallèle, Corendon a engagé un virage stratégique vers le long-courrier avec l’ouverture, à l’automne 2023, de la ligne Amsterdam – Curaçao. Cette route, d’environ 7 840 km, est présentée comme le premier véritable service long-courrier de la marque. Elle est opérée en Airbus A350-900, configuré à 432 sièges et exploité par World2Fly pour le compte de Corendon, avec une montée en puissance de trois à cinq fréquences hebdomadaires.
Aucune annonce récente n’établit toutefois l’ouverture d’une route comparable au départ de Düsseldorf. En l’absence de communication officielle ou de données publiques datées confirmant une nouvelle « longue distance » depuis cet aéroport, l’existence d’une telle liaison ne peut être considérée comme avérée à ce jour.