PAL-V hat von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit die Production Organisation Approval erhalten und darf damit Luftfahrtprodukte nach europäischen Regeln herstellen. Für den niederländischen FlyDrive-Entwickler aus Raamsdonksveer ist das ein wichtiger Produktionsschritt, während die vollständige Zertifizierung des Fluggeräts selbst noch aussteht.
Mit der Zulassung kann PAL-V seine Luftfahrtkomponenten nun industriell unter EASA-Vorgaben fertigen. Das Unternehmen verfügt damit nach eigenen Angaben über die notwendigen Produktionsfreigaben sowohl für den Automobil- als auch für den Luftfahrtbereich und hat eine zentrale Hürde auf dem Weg zur Serienfertigung genommen.
Die neue Genehmigung folgt auf frühere Zertifizierungsfortschritte, darunter eine No Technical Objection der EASA aus dem Jahr 2025. Für die nächste Phase bleibt die Typenzulassung des Fahrzeugs entscheidend; nach früheren Berichten könnte die Flugzertifizierung noch rund 18 Monate dauern und einen Start im Jahr 2028 anvisieren. PAL-V positioniert sich damit bei der Produktionsfreigabe vor mehreren Initiativen im Advanced-Air-Mobility-Sektor, ohne dass das Fahrzeug bereits für den Flugbetrieb freigegeben wäre.