Qantas prévoit désormais la livraison de son premier Airbus A350-1000ULR du projet Sunrise autour d’avril 2027, un nouveau glissement qui retarde le lancement des vols sans escale vers Londres et New York. La compagnie avait initialement visé une mise en service en 2025, avant de repousser le calendrier à fin 2026 puis au premier semestre 2027.
Le décalage s’explique par des perturbations persistantes de la chaîne d’approvisionnement chez Airbus, qui touchent le programme A350. En février 2024, Qantas avait déjà signalé un report d’environ six mois des premières livraisons, alors attendues à mi-2026.
Le projet Sunrise repose sur une commande de 12 A350-1000ULR, configurés pour seulement 238 sièges afin d’assurer des vols ultra long-courriers d’environ 22 heures. Le premier exemplaire est sorti de la chaîne d’assemblage final à Toulouse en avril 2026, avant une campagne d’essais en vol prévue cette année-là.