Die US-Regierung öffnet für Conviasa einen begrenzten Wartungskorridor. Mit General License No. 59 vom 18. Juni 2026 erlaubt OFAC die Lieferung von Gütern, Software und Services für Instandhaltung, Reparatur, Upgrade und Lufttüchtigkeit von Flugzeugen, an denen Conviasa beteiligt ist.
Die Freigabe umfasst auch technische Unterstützung, Logistik, Zollabfertigung, Teiletausch und Zahlungsabwicklung. Ausgeschlossen bleiben Transaktionen mit Russland, Iran, Nordkorea, Kuba und bestimmten China-nahen Entitäten; eingefrorenes Vermögen bleibt blockiert. Der Schritt erleichtert MRO-Arbeit und kann geparkte Maschinen zurück in den Betrieb bringen, ohne den Sanktionsrahmen für die Airline aufzuheben.
Für den Markt zählt damit vor allem die operative Entlastung, nicht eine Rückkehr in den US-Liniendienst.