Technip Energies, Airbus, Safran et Tereos ont acté la création de Rebound, une coentreprise destinée à développer à Dunkerque une filière de carburant d’aviation durable par voie Alcohol-to-Jet. Le projet vise une capacité d’environ 160 000 tonnes par an.
Le montage engage les partenaires sur la phase de développement, avec les études d’ingénierie et les travaux préparatoires précédant un éventuel FID. La cible est un site dans le port de Dunkerque, au nord de la France, sur une chaîne de valeur ancrée dans l’éthanol et pensée pour sécuriser des volumes européens de SAF.
Au-delà de l’effet d’annonce, la structure de JV verrouille déjà le cadre industriel. Si le dossier passe les jalons réglementaires et financiers, le secteur disposera d’une capacité supplémentaire de première ligne sur un marché encore contraint par l’offre.