Qantas a dévoilé la cabine de son Airbus A350-1000ULR Project Sunrise, un appareil configuré pour les vols sans escale Sydney-Londres à partir d’octobre 2027. La cellule embarque 238 sièges répartis en quatre classes, avec six suites First, 52 Business, 40 Premium Economy et 140 Economy, ainsi qu’une Wellbeing Zone entre Premium Economy et Economy.
Le parti pris est net: densité réduite, espace premium renforcé et architecture pensée pour des missions jusqu’à 22 heures. L’avion doit entrer en flotte en avril 2027, puis ouvrir la vente des billets en février 2027.
Le programme passe maintenant du concept à l’exécution industrielle.