Qantas ha fijado la cabina de su A350-1000ULR para Project Sunrise en 238 plazas y cuatro clases, con 6 suites First, 52 Business, 40 Premium Economy, 140 Economy y 42 Economy Plus. El primer servicio sin escalas entre Sydney y London arrancará en October 2027 y marcará la entrada del avión en la ruta ultralarga más sensible de la red de la aerolínea.
El diseño incorpora puertas correderas en Business, camas de 80 pulgadas en First y un Wellbeing Zone entre Premium Economy y Economy. Qantas también ha añadido Economy Plus con 34-inch pitch, embarque prioritario y acceso prioritario a compartimentos superiores. El primer aparato, Vega, sigue en pruebas de cabina antes de la entrada en servicio.
La configuración apunta a maximizar yield y rendimiento operativo en un programa que redefinirá la economía del largo radio premium.