Lufthansa CEO Carsten Spohr setzt auf eine rasche Öffnung der Lufträume im Nahen Osten. Dann könnte die Gruppe ihr Streckennetz zügig normalisieren und wieder ohne Umwege nach Asien fliegen.
Die laufenden Sperrungen zwingen die Airlines der Gruppe weiter zu Ausweichrouten über andere Korridore, mit längeren Flugzeiten und höherem Treibstoffverbrauch. Für die Langstrecke bleibt das ein direkter Hebel auf Auslastung, Umlaufplanung und Kostenstruktur.
Der weitere Kurs hängt davon ab, wie schnell die regionalen Restriktionen fallen. Für Netzplanung und Kapazitätssteuerung bleibt das Thema offen.