Airbus und Dassault Aviation geraten im Eurodrone-Programm erneut aneinander. Dassault verlangt Kompensation für Änderungen an der Beschaffung im verzögerten MALE-RPAS-Projekt, während die industrielle Zusammenarbeit im deutsch-französischen Umfeld weiter erodiert.
Der Streit trifft ein Programm, das für Europas militärische Drohnenfähigkeit zentral ist und ohnehin unter Termin- und Governance-Druck steht. Für die Konsortialstruktur erhöht das den Risikoaufschlag bei Budget, Verantwortlichkeiten und Zeitplan. Nach dem Bruch im FCAS-Umfeld wächst damit der Druck auf Eurodrone deutlich.