Le National Transportation Safety Board a temporairement mis hors ligne son système public de dockets après avoir constaté que des utilisateurs pouvaient reconstruire des approximations d’audio de cockpit à partir d’images de spectre sonore publiées dans des enquêtes, à l’aide d’outils d’intelligence artificielle.[1][2] L’agence rappelle que la loi fédérale interdit la diffusion publique des enregistrements audio des cockpit voice recorders, en raison du caractère sensible des échanges dans le cockpit.[1][4]
Le NTSB a indiqué que le système est « temporarily unavailable » pendant qu’il examine l’ampleur du problème et les solutions possibles, avec l’objectif de rétablir l’accès dès que possible.[1] La mesure touche notamment des éléments versés au dossier de l’enquête sur le crash du vol UPS 2976 à Louisville, dans le Kentucky, selon les médias spécialisés cités par l’agence de presse.[1]
Le Docket Management System du NTSB regroupe les documents publics des enquêtes d’accidents, dont des rapports factuels, des transcriptions et des pièces techniques.[2][5] Le cadre réglementaire en vigueur prévoit que le NTSB publie des dockets publics, tout en excluant les enregistrements audio CVR eux-mêmes de la divulgation publique.[4][7]